Xe tải nhiên liệu FOTON Auman 4 × 2 12cbm
| Chung | Hàm số | XE TẢI NHIÊN LIỆU |
| Phong cách lái xe | 4×2 | |
| Vị trí vô lăng | Tay trái | |
| Nền tảng | TX | |
| Điều kiện làm việc | Loại tiêu chuẩn | |
| Mô hình xe | BJ5182GSS-1 | |
| Số tài nguyên | BJ5182GSS-1 | |
| Thông số kích thước hoàn chỉnh | dài (mm) | 8450 |
| chiều rộng (mm) | 2500 | |
| chiều cao (mm) | 3260 | |
| dài (mm) của khung | 8110 | |
| chiều rộng (mm) khung xe | 2495 | |
| chiều cao (mm) khung xe | 2960 | |
| Chiều dài (trước) (mm) | 2010 | |
| Chiều dài (phía sau) (mm) | 1865 | |
| Toàn bộ thông số khối lượng xe | Xe tảikiềm chế cân nặng(kg) | ～8900 |
| Khối lượng tải thiết kế (kg) | 12000 | |
| GVW (thiết kế)(kg) | 18000 | |
| Thông số hiệu suất hoàn chỉnh của xe | Tốc độ tối đa (km / h) | 97 |
| Khả năng leo tối đa,% (đầy tải) | 34 | |
| Taxi | Loại cơ thể | ETX-2420 mái bằng |
| Số mang theo | 2 | |
| Động cơ | Mô hình động cơ | WP10.270E32 |
| Loại động cơ | Thẳng hàng, sáu xi-lanh, làm mát bằng nước, bốn kỳ, DI, turbo-sạc, liên-làm mát, động cơ diesel. | |
| Độ dịch chuyển (L) | 9,726 | |
| Công suất tối đa (ps / rpm) | 270(2200)(199KW) | |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm / rpm) | 1100 (1200-1600) | |
| Nhãn hiệu động cơ | WEI CHAI | |
| Khí thải | Euro3 | |
| Ly hợp | Loại ly hợp | Sự lôi kéoloại hình |
| Đường kính tấm | φ430 | |
| Hộp số | Kiểu hộp số | 9JS119T-B (Q) |
| Nhãn hiệu hộp số | NHANH | |
| Phanh | Phanh dịch vụ | Phanh khí nén mạch kép |
| Phanh tay | Phanh cắt khí lò xo tích lũy năng lượng | |
| Phanh phụ | Phanh xả động cơ | |
| Đình chỉ | Hệ thống treo trước / lò xo lá con số | Llò xo lá dọc với giảm xóc ống lồng tác động kép và thanh chống lật/9 |
| Hệ thống treo sau / lò xo lá con số | Llá dọc mùa xuânnghi ngờsion /9 + 6 | |
| Cầu trước | Trục trước Tải trọng định mức | 6.5T |
| Cầu trước loại phanh | Phanh tang trống | |
| Trục sau | Mô hình cầu sau | 13TDuy nhấtsự giảm bớt |
| Loại nhà ở trục | Đục-hàntrục xe | |
| Tải trọng định mức / tỷ số truyền | 13T /4,38 | |
| Phanh cầu sau loại | Phanh tang trống | |
| Lốp xe | Người mẫu | 11,00R20 |
| Số lượng | 6+1 | |
| Khung | Chiều rộng bên ngoài (mm) | 865 |
| Tiết diện dây (mm) | 280X80X (8+5) | |
| Thiết bị lái | Mô hình thiết bị lái | AM75L |
| Bình xăng | Thùng nhiên liệu Khối và vật chất | 380L Nhôm |
| Hệ thống điện | Điện áp định mức | 24V |
| Ắc quy | 2x12V-135Ah | |
| Xe tăng | Thể tích bể chứa | 12m³ |
| Cấu trúc bể chứa | Bốn tách rờingăns, mỗi ngăn 3cbm | |
| Độ dày và vật liệu bể | Xe tăng4độ dày mm,thép carbonQ235 | |
| Nắp cống | Hố ga đường kính 500mm | |
| Những chi tiết khác | Phân phối nhiên liệu được cung cấp bởi máy bơm. Máy bơm được điều khiển bởiPTO. Với đồng hồ đo lưu lượng, đồng hồ đo lưu lượng là loại trả về không. Phân phối với linh hoạt, được gắn trên thiết bị lò xo hồi vị và được cung cấp kèm theo súng. 6kg bột ABCder bình chữa cháy. | |
| Cấu hình sản phẩm | Cửa ra vào và cửa sổ bằng tay, Tay lái trợ lực, Ghế túi khí,Taxithủ côngquay, một nửa-taxi nổi,Gương chiếu hậu chỉnh tay nâng kính,MP3 + Radio + USB+ Radar lùi ETX, AC | |
