| CHUNG |
| Kích thước tổng thể | 13,000mm*2,500mm*3, 900mm(L * W * H) |
| Cài đặt mã pin vua | 1, 450mm |
| Khối hàng | 34,000kg |
| Lề đường Wtám | 12,700kg |
| RUNNING GEAR |
| Đình chỉ | Dưới gắn kếtsố bahệ thống treo trục với bộ cân bằng, lò xo 11 lá |
| Hub | Thép đúc 10 đinh tán, con dấu dầu |
| Lốp xe | 12.00-20, 12 đơn vị và một lốp dự phòng |
| Trục | Load dung lượng 13tấnmỗi trục, 3 chiếc |
| Phanh | Hệ thống phanh khí nén dòng kép;Van chuyển tiếp khẩn cấp;30/30 buồng, vận hành bằng không khí |
| XE TĂNG |
| Xe tăngDung tích | 40 cbm |
| Vật liệu bể | Vật liệu thép Q235, độ dày5mm |
| Kết cấu | Chứa đựng4 tách rờingăn, mỗi ngăn 10cbm. |
| Hệ thống xả | Động cơ diesel Pony, 4van xả, đường kính 4 inch. 2 chiếc ống, đường kính 100mm 6 mét. |
| Các phụ kiện khác | Một thang thép được trang bị ở phía sau của xe tăng. |
| UNDERFRAME |
| Chùm chính | Tôi định hình,Thép Q345bằng cách hàn hồ quang chìm tự động |
| Vua pin | Kích thước 50mm, chốt vua bu lông |
| Thiết bị hạ cánh | Cả hai mặtloại hoạt động thủ công với giày cát. |
| ruột thừa | 1 hộp dụng cụ, chiều dài 1.5m |
| ĐIỆN & SƠN |
| Đèn & phản xạ | Đèn hậu, chóa sau, đèn báo rẽ, chóa hai bên, đèn sương mù, đèn soi biển số |
| Đấu dây | 24V, 6 dòng |
| Không khí / Elec.Kết nối | Đầu nối không khí tiêu chuẩn ISO |
| Ổ cắm 24V 7 chân |
