Xe tải kéo thủy lực 20 tấn
Wrecker Truck còn được gọi là xe kéo phá hoại, xe tải kéo bằng phẳng, xe kéo thủy lực, xe tải kéo phá hủy, xe kéo rotator, xe chở người phá hủy, xe chở người phá hủy đường, xe tải kéo phá hủy, người phá hủy đường, người phá hủy rotator, người phá hủy phục hồi, xe kéo phá hủy , xe tải phục hồi, xe tải phục hồi trục quay, người phá hủy có cần cẩu, v.v.
1. Chức năng: Xe cẩu được trang bị thiết bị tời nâng và giá đỡ bánh xe có thể nâng, kéo, tải trở lại và vận chuyển.
2. Ứng dụng: Được sử dụng rộng rãi trong đường bộ, cảnh sát giao thông, sân bay, bến tàu, công ty sửa chữa ô tô, các sở công nghiệp và đường cao tốc, dọn dẹp kịp thời, nhanh chóng các vụ tai nạn, hỏng hóc, bất hợp pháp và các phương tiện khác.
Đối với thiết bị phá hủy xe quay, các thiết bị cơ bản bao gồm bố trí kẹp tự động cho xe tải nhỏ, cần, tời, thiết bị nâng bánh xe, báo động thi công, đèn chiếu sáng phía sau, hộp rửa tay, thiết bị hình chữ U để giữ lốp xe, 5 bộ nĩa hỗ trợ, hỗ trợ giá đỡ nĩa, xích và móc 2 chiếc, cụm đèn chiếu sáng phụ kiện, linh kiện áp suất thủy lực nhập khẩu, thùng xe tải nhiều bộ phận, thiết bị điều khiển thống nhất ở cả hai bên, v.v.
MÔ TẢ CHÍNH | |||||
Kích thước tổng thể | 10430mm * 2496mm * 3600mm (L * W * H) | ||||
Kiềm chế trọng lượng | 17450kg | Phía trước nhô ra | 1500mm | ||
Chiều dài cơ sở | 5825mm + 1350mm | Phía sau nhô ra | 1730mm | ||
Trọng lượng kéo định mức | 30 tấn | ||||
CHASSIS | |||||
Thương hiệu khung | SINOTRUK HOWO | ||||
Số trục | 3 trục, kiểu dẫn động 6 × 4 | ||||
Taxi | HW76, tay lái trái, máy lạnh, một giường tầng | ||||
Động cơ | SINOTRUK 336HP, tiêu chuẩn khí thải Euro 2, Động cơ diesel 4 kỳ phun nhiên liệu trực tiếp, 6 xi-lanh thẳng hàng làm mát bằng nước, tăng áp nạp và làm mát liên động, dung tích 9.726L | ||||
Quá trình lây truyền | HW19710, Số tốc độ: 10 số tiến & 2 số lùi | ||||
Hệ thống lái | ZF8118, áp suất hệ thống quay 18MPa | ||||
Trục sau | Trục song song HC16, tải trọng định mức 2x16 tấn | ||||
Bánh xe và lốp xe | Vành 8,5-20;lốp 12.00R20, 10 chiếc, với một bánh dự phòng | ||||
Phanh | Phanh dịch vụ: Phanh khí nén mạch kép;Phanh đỗ: Năng lượng lò xo, khí nén hoạt động ở bánh sau;Phanh phụ: Phanh xả động cơ | ||||
TOW BODY | |||||
BOOM | Tối đatrọng lượng nâng rút lại | 20000kg | |||
Tối đamở rộng chiều cao nâng | 6060mm | ||||
Khoảng cách kính thiên văn | 4300mm | ||||
Phạm vi góc nâng | 5 ° -30,7 ° | ||||
DƯỚI ĐỜI | Tối đatrọng lượng nâng rút lại (đỗ xe) | 11000kg | |||
Tối đatrọng lượng nâng kéo dài (bãi đậu xe) | 4200kg | ||||
Trọng lượng nâng rút lại định mức (đang chạy) | 9500kg | ||||
Tối đaChiều dài hiệu quả | 3775mm | ||||
Khoảng cách kính thiên văn | 2090mm | ||||
Phạm vi góc nâng | -9 ° -93 ° | ||||
CHIẾN THẮNG & CÁP | Định mức kéo của tời | 150KN * 2 đơn vị | |||
Đường kính cáp * Chiều dài | 18mm * 40m | ||||
Tối thiểu.tốc độ đường truyền của cáp | 5m / phút | ||||
LANDING LEG | Khoảng cách của chân tiếp đất phía sau | 1440mm |